பதிவு செய்த நாள்
25 ஜூலை2012
15:25
இந்தியாவில் சிறிய ரக கார்களுக்கு எப்போதும் மவுசு உண்டு. அத்துடன் நல்ல மைலேஜ் அளிப்பதாக இருந்தால், விற்பனை எகிறும். அந்த வகையில், மாருதி சுசூகி நிறுவனத்தின் ஆல்டோ கார் தான் தற்போது சக்கை போடு போடுகிறது. பொதுவாக இருசக்கர வாகனங்கள் வைத்திருப்போர், புதிதாக கார் வாங்கும் போது சிறிய ரக கார்களை தான் வாங்குவர். இது என்ட்ரி லெவல் கார் பிரிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பிரிவில் பல ஆண்டுகளாக ஆல்டோ காரை அடித்து கொள்ள ஆளில்லை.
இந்த சூழ்நிலையில் தான், கடந்த ஆண்டு அக்டோபரில், ஹுண்டாய் கார் நிறுவனம், "இயான்' என்ற சிறிய ரக காரை அறிமுகப்படுத்தியது. முதல் இரண்டு வாரங்களிலேயே 6,000 கார்கள் விற்பனையானது, அனைவரையும் வியப்பில் ஆழ்த்தியது. இந்த நேரத்தில், மாதத்துக்கு 30,000 கார்களுக்கு மேல் விற்பனையாகி இருந்த ஆல்டோ காரின் எண்ணிக்கை, மாதத்துக்கு, 20,000 கார்கள் என்ற அளவுக்கு சுருங்கி போனது. ஆல்டோ கார் விற்பனையில் இந்த அளவுக்கு குறைந்து போனது அப்போது தான். எனவே, ஆல்டோ காரை, இயான் கார் முந்திவிடும் என்றெல்லாம் கூறப்பட்டது.
ஆனால், இந்த ஆண்டு துவக்கத்தில் இருந்து, இந்த நிலை மாறி விட்டது. குறிப்பாக, ஃபிப்ரவரி மாதம் 7,000 இயான் கார்கள் மட்டுமே விற்பனையாகின. மார்ச் மாதம், 12,500 இயான் கார்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டது. இதன் பிறகு, இதன் விற்பனை, 10,000 கார்களை தாண்டவில்லை. வழக்கம் போல, ஆல்டோ கார் தான் விற்பனையில் முன்னணியில் உள்ளது.
ஆல்டோ கார் தற்போது எட்டு வேரியன்ட்களில் கிடைக்கிறது. இதன் விலை ரூ.2.40 லட்சத்தில் இருந்து ரூ.3.39 லட்சம் வரை( எக்ஸ் ஷோரூம், டில்லி) என்ற அளவில் உள்ளது. ஆனால், இயான் காரின் பேஸிக் வேரியன்ட் காரின் விலையே ரூ.2.7 லட்சத்தை தொட்டு விட்டது. பவர் ஸ்டியரிங், "ஏஸி' வசதி போன்ற அம்சங்கள் வேண்டும் என்றால், காரின் விலை ரூ.3.11 லட்சத்தை தாண்டும். இந்த விலை தான் தான் இயான் கார் விற்பனைக்கு பெரும் முட்டுக்கட்டையாக உள்ளது. மேலும் பெட்ரோல் விலை உயர்வு, புதிதாக கார் வாங்க நினைப்பவர்களை தயக்கமடைய வைத்துள்ளது. இதை கருத்தில் கொண்டு தான், அனைத்து அம்சங்களுடன் கூடிய, இயான் காரின் புது வேரியன்டை, ஹுண்டாய் நிறுவனம், ரூ.3 லட்சம் என்ற விலையில் அறிமுகப்படுத்தியது. இருந்தாலும் இது எடுபடவில்லை. வரும் காலத்தில், இயான் கார் விற்பனை அதிகரிக்குமா என்பதை பொறுத்திருந்து தான் பார்க்க வேண்டும்.
மேலும் ஆட்டோமொபைல் செய்திகள்
|
Advertisement
|
Advertisement
|
Advertisement
|
|
|
|