‘வோடபோன் ஐடியா’ நிறுவனம் மூச்சு விட வழி பிறந்துள்ளது ‘வோடபோன் ஐடியா’ நிறுவனம் மூச்சு விட வழி பிறந்துள்ளது ...  சீனாவால் பாதிப்புக்கு உள்ளான  நிறுவனங்களுக்கு வாராக்கடனில் சலுகை சீனாவால் பாதிப்புக்கு உள்ளான நிறுவனங்களுக்கு வாராக்கடனில் சலுகை ...
ஆண்டுக்கு 43 ஆயிரம் கோடி ரூபாய் சந்தை
எழுத்தின் அளவு:

பதிவு செய்த நாள்

23 பிப்
2020
05:16

மும்பை: பழைய வாகனங்களை அழித்து அகற்றும் வணிகம், ஆண்டுக்கு, 43 ஆயிரம் கோடி ரூபாய் மதிப்பிலான சந்தையாக மாறும் என்கின்றனர், நிபுணர்கள்.

பழைய வாகனங்களை சாலைகளிலிருந்து அகற்றுவதற்கான, பழைய வாகன கழிவு கொள்கை முழுமையானதாக இருக்கும்பட்சத்தில், வாகனங்களை அழித்து அகற்றும் சந்தை, ஆண்டுக்கு, 43 ஆயிரம் கோடி ரூபாய் மதிப்பு உள்ளதாக மாறும் என்றும், புதிய வேலைவாய்ப்புகளும் பெருகும் என்றும் கருதப்படுகிறது.

பழைய வாகனங்களை, சாலை ஓட்டத்தில் இருந்து அகற்றுவதால், புதிய வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும்; பொருளாதார வளர்ச்சி அதிகரிக்கும்; புதிய வாகன விற்பனையை துாண்டுவதாகவும் அது அமையும் என்றும், இத்துறையைச் சேர்ந்தவர்கள் கணிக்கின்றனர்.விரைவில், இந்த பழைய வாகன கழிவு கொள்கை, மத்திய அமைச்சரவையின் ஒப்புதலுக்கு வர உள்ளதாக, சாலை மற்றும் போக்குவரத்து துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி சமீபத்தில் தெரிவித்துள்ளார்.வாகனங்களிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் உருக்கு, செம்பு, அலுமினியம் போன்ற உலோகங்களை, மறு சுழற்சி செய்வதன் மூலம், இவற்றை இறக்குமதி செய்வது குறையும் என அரசு கருதுகிறது.மேலும், மிகவும் பழைய வாகனங்களை சாலை ஓட்டத்திலிருந்து அப்புறப்படுத்துவதால், காற்று மாசு குறையும் எனவும் அரசு கருதுகிறது. மேலும், கச்சா எண்ணெய் தேவையும் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.இருப்பினும், இந்த வாகன அகற்றம் குறித்து, பலரும் பல்வேறு வகையான கருத்துகளை தெரிவித்து வருகின்றனர்.வர்த்தக வாகனங்களுக்கு மட்டுமின்றி, இருசக்கர வாகனங்கள் வரையிலான அனைத்து வகை பழைய வாகனங்களும் அப்புறப்படுத்தப்பட வேண்டும். அப்போது தான், இந்த கொள்கை முழுமை பெற்றதாக இருக்கும் என, சில வாகன அமைப்புகள் தெரிவித்துள்ளன.

மேலும், வாகனங்களை அதன் வயதை வைத்து கணக்கிடாமல், அதன் ஓட்டத்தை வைத்து கணிக்க வேண்டும் என்றும்சில அமைப்புகள் கோரிக்கை வைத்துள்ளன.எச்.டி.எப்.சி., வங்கி, 15 ஆண்டுகளாகிவிட்ட காரையும், 10 ஆண்டுகளாகிவிட்ட இருசக்கர வாகனங்களையும் சாலையிலிருந்து அப்புறப்படுத்த வேண்டும் என்கிறது.மேலும், வர்த்தக வாகனங்களை பொறுத்தவரை, அது எவ்வளவு துாரம் பயணித்துள்ளது என்பதை வைத்தோ அல்லது ஏழு முதல் எட்டு ஆண்டுகள் கழித்தோ அதை அப்புறப்படுத்த வகை செய்ய வேண்டும் என்கிறது,

இவ்வங்கி.இது குறித்து, ‘டெய்ம்லர்இந்தியா’ நிறுவனத்தின் நிர்வாக இயக்குனர் சத்தியகம் ஆர்யா கூறியதாவது:அரசு, மூன்று முக்கிய விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதலாவது, பழைய வாகனங்களை அழிக்க கொடுத்து, புதிய வாகனங்களை வாங்கும்போது, கணிசமான நிதிச் சலுகைகளை வழங்க வேண்டும்.இரண்டாவது, புதிய வாகனங்களை வாங்க விரும்பாதவர்களிடமிருந்து, பழைய வாகனங்களை வாங்குவதற்கு, பழைய வாகன சந்தையை உருவாக்க வேண்டும். மூன்றாவதாக, வர்த்தக வாகனங்களின் ஆயுளை, 10 ஆண்டுகளாக எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.இவ்வாறு, அவர் கூறியுள்ளார்

.நன்மைகள்

பழைய வாகன கொள்கை நன்றாக வரையறுக்கப்பட்டால், அடுத்த நிதியாண்டில், 90 லட்சம் வாகனங்கள் சாலையிலிருந்து அப்புறப்படுத்தப்படும். 2025 நிதியாண்டில், 2.80 கோடி வாகனங்கள் கழிக்கப்படும். கரியமில வாயு உமிழ்வு, 17 சதவீதம்குறையும். ‘பாரத் ஸ்டேஜ் – 2’ மற்றும் 3 வாகனங்களில் பாதி அப்புறப்படுத்தப்பட்டால், ஆண்டுக்கு,80 லட்சம் டன் எண்ணெய் சேமிக்கப்படும்.

Advertisement

மேலும் பொது செய்திகள்

business news
மும்பை : கடந்த நான்கு வர்த்தக நாட்களில், எல்.ஐ.சி., நிறுவனப் பங்குகளில் முதலீடு செய்துள்ளவர்கள், கிட்டத்தட்ட 77 ... மேலும்
business news
புதுடில்லி : கடந்த ஆண்டில், கொரோனா காலத்தை விட, ஆண்களுக்கான ஆடம்பர பிராண்டு பொருட்கள் விற்பனை அதிகரித்து ... மேலும்
business news
மும்பை : ‘யூட்டிலிட்டி வெகிக்கிள்’ எனும், பயன்பாட்டு வாகனங்களின் விற்பனை மேலும் அதிகரிக்கும் என, ‘பிட்ச் ... மேலும்
business news
புதுடில்லி : மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பின், மீண்டும் வானில் பறக்க உள்ளன ‘ஜெட் ஏர்வேஸ்’ விமானங்கள். ஜெட் ஏர்வேஸ் ... மேலும்
business news
உலகலாவிய தொழில்நுட்ப பிராண்டான ஒன் பிளஸ், முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவிற்கு இந்தியாவின் மிகவும் அணுகக்கூடிய 5ஜி ... மேலும்
  தினமலர் முதல் பக்கம்
வர்த்தகம் முதல் பக்கம் »
Advertisement
Advertisement
Advertisement
dinamalar-advertisement-tariff-2018
  • தங்கம்
  • வெள்ளி
  • கரன்சி
  • மளிகை மார்க்கெட்
 
வாசகர்களுக்கு ஓர் அன்பான வேண்டுகோள்.
1.செய்திகள் குறித்த கருத்துக்களைப் பதிவு செய்யும்போது, எவருடைய மனதையும் புண்படுத்தாத வகையில், நாகரிகமான முறையில் உங்கள் கருத்துகள் இருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.
வாசகர் கருத்து
முதல் நபராக கருத்து தெரிவியுங்கள்!
உங்கள் கருத்தைப் பதிவு செய்ய :
Login :
New to Dinamalar ?
வாசகர்கள் கருத்துப் பகுதியில் வெளியாகி இருக்கும் கருத்துக்கள், உரிய முறையில் தணிக்கை செய்யப்பட்டே வெளியி‌டப்படுகின்றன.
(Press Ctrl+g to toggle between English and Tamil)